«Газпром нефть» начала перевозки грузов в Арктике беспилотным автотранспортом. Первые беспилотные КАМАЗы вышли в рейсы на Восточно-Мессояхском месторождении, расположенном на Гыданском полуострове ЯНАО.
По сообщению пресс-службы компании, машины перевозят грузы по 140-километровому зимнику, соединяющему автономный нефтепромысел с поселком Тазовский. Высокую безопасность беспилотных грузоперевозок обеспечивает навигационная спутниковая система. Транспортные средства оснащены несколькими типами сенсоров, которые строят цифровую карту дорог, сканируют объекты во фронтальной зоне, распознают препятствия в радиусе 200 метров, фиксируют статичные и движущиеся объекты.
Управляют беспилотной колонной при помощи российского программного обеспечения. После закрытия зимников высокотехнологичные грузовики продолжат работу на объектах, где в летний период не прекращаются наземные перевозки.
По словам генерального директора «Мессояханефтегаза» Алексея Кана, цифровые проекты составляют сегодня значительную часть технологического портфеля компании. «С помощью искусственного интеллекта мы проектируем и строим скважины, контролируем безопасность работы оборудования и состояние вечной мерзлоты, внедряем системы цифровых двойников для добычи трудной нефти Заполярья. Выход на арктические линии беспилотных транспортных средств – еще одна веха в цифровой истории самого северного материкового нефтепромысла страны», - отметил он.
Генеральный директор «Газпромнефть-Снабжения» Дмитрий Потапов сообщил, что беспилотные системы и сам транспорт тестировался совместно с разработчиками. «С ними, мы дорабатывали и сформировали нормативно-правовую базу, провели обучение сотрудников. Сейчас начинаем новый этап. В 2023 году будем готовы предоставить услугу по обеспечению беспилотных перевозок не только «Газпром нефти», но и другим российским промышленным компаниям», - резюмировал он.
Все материалы рубрики «Нефть и Газ»
07.05.2023
